Au Nigeria, l’indépendance énergétique entre dans une nouvelle phase. Les autorités ont décidé de suspendre plusieurs licences d’importation de carburants, favorisant ainsi la Dangote Refinery d’Aliko Dangote, qui devient l’acteur incontournable de l’approvisionnement national.
Avec une capacité de production d’environ 75 millions de litres par jour, cette raffinerie, la plus grande à train unique au monde, dépasse largement les besoins du pays. Cette ampleur ouvre la voie à une forte réduction des importations de produits pétroliers, alors même que le Nigeria, principale économie africaine, dépendait jusqu’ici de fournisseurs internationaux comme TotalEnergies.
Cette décision vise à stimuler la production locale et à mettre en valeur les infrastructures nationales de raffinage. Elle pourrait faire économiser au Nigeria près de 10 milliards de dollars chaque année en devises étrangères, en limitant ses achats à l’étranger.
Au-delà de cette importante source d’économies, ce changement s’inscrit dans une dynamique plus vaste d’industrialisation et de transformation des ressources nationales. Il offre aussi au Nigeria la perspective de devenir un exportateur de carburants vers d’autres pays africains, renforçant son rôle énergétique sur le continent.
Pour de nombreux experts, cette étape symbolise un tournant majeur pour l’économie nigériane et l’industrie pétrolière en Afrique.
